大家好，聯軸器彈簧百澤小編今天給大家科普下一個比較簡單的問題：蛇形彈簧聯軸器端面安裝間隙，具體是指什么間隙?安裝時間隙放多少呢?(大部分聯軸器類似都需要放安裝間隙，不包括剛性聯軸器及液力聯軸器等)蛇形彈簧聯軸器端面間隙具體是指兩半突出齒面到齒面的軸向間隙。專業聯軸器彈簧聯軸器一般有兩半構成一對，但安裝時需要保持兩端面一定的間距，保證其不碰撞(只傳遞扭矩，而不產生軸向力)，其間距大小由《機械設備安裝工程施工及驗收規范》GBT50231-1998規定。那安裝時兩半聯軸器的端面間隙到底放多少合適呢?我們有Z少安裝間隙和Z合適的安裝間隙，可以參照下列表數據(見下圖C尺寸)。注意，成都聯軸器彈簧安裝兩半聯軸器可以參照上表的安裝間隙準備適當的間隔條，如下圖所示插入間隔條，旋轉90度后插入同樣的深度，直至回到原位，Z后用卡尺測量下兩半聯軸器的端面間隙，不得超過上表建議值。

蛇型彈簧聯軸器動力機和工作機之間，通過一個或數個不同品種或不同型式、規格的聯軸器將主、從動端聯接起來，形成軸系傳動系統。蛇形彈簧聯軸器動力機和工作機之間，通過一個或數個不同品種或不同型式、規格的聯軸器將主、從動端聯接起來，形成軸系傳動系統。在日常生活中應用很廣泛，在選用過程中是有程序的。選用標準蛇型彈簧聯軸器。設計人員在選擇聯軸器時先應在已經制定為標準、機械行業標準以及獲專利的聯軸器中選擇，只有在現有標準聯軸器和專利聯軸器不能滿足設計需要時才需自己設計聯軸器。了解蛇形彈簧聯軸器（尤其是撓性聯軸器）在傳動系統中的綜合功能，從傳動系統總體設計考慮，選擇聯軸器品種、型式。根據原動機類別和工作載荷類別、工作轉速、傳動精度、兩軸偏移狀況、溫度、濕度、工作環境等綜合因素選擇聯軸器的品種。根據配套主機的需要選擇聯軸器的結構型式，當聯軸器與制動器配套使用時，宜選擇帶制動輪或制動盤型式的蛇形彈簧聯軸器；需要過載保護時，宜選擇聯軸器；與法蘭聯接時，宜選擇法蘭式；長距離傳動，聯接的軸向尺寸較大時，宜選擇接中間軸型或接中間套型。

簧片與齒面的接觸點即力矩的變化，是隨著傳遞扭矩的大小而變化的，它的傳動特性是變剛度的。因而它具有比一般彈性聯軸器能承受大的載荷變動量。傳動力使簧片沿齒弧變形時所產生的緩沖作用，尤其在機器起動時或強力沖擊載荷時，于程度上有保護配套機件的性。3、聯軸器的傳動效率，經測定達99.47%，其短時超載能力為額定扭矩的兩倍，運行可靠。4、鋁合金罩殼以保護彈簧避免運轉時向外甩出，且殼體內儲滿黃油，不僅使潤滑良好，而且使簧片嚙合時的噪聲被黃油阻尼吸收而消除。5、整機零件少，體積小，重量輕，被設計成梯形截面的彈簧片與梯形齒槽的吻合尤為方便，緊密，從而使裝拆，維護比一般聯軸器簡便。6、由于彈簧片與齒弧面是點接觸的，所以使聯軸器能獲得較大的撓性。它能被安裝在同時有徑向，角向，軸向的偏差情況下正常工作。

蛇形彈簧聯軸器的蛇簧片和外齒軸套上的弧形齒面，因形狀復雜，因此，制造難度大。蛇簧片制造時，不僅需要有較多專用成形模具，而且尺寸精度上也難達到設計要求。蛇簧的成形，都是在加熱狀態下，使用模具來達到，然后再熱處理，在熱處理中，簧片的圓弧處，容易出現微小裂紋等問題。由于礦井提升機的使用工況是在不斷的正、反轉起動的沖擊條件下工作，而且連接的兩軸間有位移的誤差，因此若彈簧質量不好，蛇簧片上就會較快出現疲勞裂紋，在反復沖擊載荷作用下，裂紋就會擴大，很快斷裂，特別在一些超載使用的礦山，蛇簧片的壽命就短了。蛇形彈簧聯軸器在運轉時的噪聲較大，簧片的安裝費時費力，配件的價格高，在有潤滑條件下工作。蛇形彈簧片在不同載荷下，在未超載前，彈簧片是受彎曲應力，但在超載時，簧片不僅要受彎曲應力，而且要受切虛力。

簧片與齒面的接觸點即力矩的變化，是隨著傳遞扭矩的大小而變化的，它的傳動特性是變剛度的。因而它具有比一般彈性聯軸器能承受大的載荷變動量。傳動力使簧片沿齒弧變形時所產生的緩沖作用，尤其在機器起動時或強力沖擊載荷時，于程度上有保護配套機件的性。3、聯軸器的傳動效率，經測定達99.47%，其短時超載能力為額定扭矩的兩倍，運行可靠。4、鋁合金罩殼以保護彈簧避免運轉時向外甩出，且殼體內儲滿黃油，不僅使潤滑良好，而且使簧片嚙合時的噪聲被黃油阻尼吸收而消除。5、整機零件少，體積小，重量輕，被設計成梯形截面的彈簧片與梯形齒槽的吻合尤為方便，緊密，從而使裝拆，維護比一般聯軸器簡便。6、由于彈簧片與齒弧面是點接觸的，所以使聯軸器能獲得較大的撓性。它能被安裝在同時有徑向，角向，軸向的偏差情況下正常工作。優點1、減振性好，使用壽命長。2、承受變動載荷范圍大，起動。