隨著工業技術的發展，高速機械如工業汽輪機、壓縮機、燃汽輪機對聯軸器之高速、重載、輕型化性能要求越來越高。一般常說的高速聯軸器是指轉速達到3200r/min 以上的

聯軸器，聯軸器在高速旋轉下產生巨大的離心力，旋轉零件將承受巨大的徑向應力和切向應力，必然引起軸系的振動，從而影響機器的正常工作和使用壽命。因此泊頭市鑫程機械公司推薦選擇轉動慣量小、減振性能好、轉速高、對中補償能力強的蛇簧聯軸器，

主要應用于碎石機、曲柄往復運動、減速機、冶金、礦山，起重機械等主要應用于碎石機、曲柄往復運動、減速機、冶金、礦山，起重機械等主要應用于碎石機、曲柄往復運動、減速機、冶金、礦山，起重機械等

蛇簧聯軸器的特點：

1. 特點：以蛇形彈簧為彈性元件，在具備了較強彈性的同時，極大地提高了蛇簧聯軸器傳遞扭矩，廣泛應用于重型機械及通用機械場合

這種經過特殊工藝處的蛇形彈簧，具有很長的使用壽命　允許轉速較高，在軸向、徑向和角向具有良好的補償能力

蛇簧聯軸器承受扭矩較大，適用于重型機械及通用機械場合

2.聯軸器彈簧又名蛇形彈簧。 蛇簧聯軸器扭短范圍為26-270000N.M。兩半軸允許相對徑向位移0.5-3mm，軸向位移4-20mm,角位移1o15’。

3.傳遞效率高.傳動效率高，短時超載能力是額定扭矩的兩倍；

4.結構簡單；拆裝方便，使用壽命長；

5.減振效果好，避免了共振。

聯軸器是一種機械傳動部件。目前，機械傳動零件的研究方法主要集中在優化設計、動力分析、可靠性分析等方面。等人設計了一種軸套式折疊傳動機構，并用有限元法得到了其應力分布特性。人詳細分析了雙導桿轉向傳動機構的結構和運動特性，并根據雙導桿轉向傳動機構的結構和運動特性進行了創新設計。研究了錐齒輪的嚙合特性和傳動機構中齒輪的承載能力。對行星輪系傳動機構進行了運動仿真分析。對齒輪的降噪效果進行了測試，為齒輪的優化設計提供了一定的理論依據。對齒輪進行了參數化設計，提高了建模效率，為以后的優化設計提供了方便。機車齒輪失效的主要原因是在彎曲應力作用下的疲勞斷裂。對加厚齒輪的可靠性進行了研究，得出了加厚齒輪傳動的可靠性。利用有限元法對齒輪靜力學進行了分析，得到了齒輪的應力分布云圖。等人對齒輪嚙合進行了動態仿真，分析了齒輪嚙合的動載荷系數對齒輪嚙合的影響。