1減振性好，使用壽命長

聯軸器以蛇形彈簧片軸向嵌入兩半36％以上。梯形截面的蛇形彈簧片采用優質彈簧鋼，經嚴格的熱處理，并特殊加工而成，具有良好的機械性能，從而使聯軸器的使用壽命遠比非金屬彈性元件聯軸器(如彈性套柱銷，尼龍棒銷聯軸器)大為增長。

2承受變動載荷范圍大，起動安全

兩個半聯軸器與簧片接觸的齒面是弧形的，當傳遞扭矩增大時，彈簧片將沿齒弧面變形，使兩個半聯軸器作用在簧片上的力點靠近?；善c齒面的接觸點即力矩的變化，是隨著傳遞扭矩的大小而變化的，它的傳動特性是變剛度的。因而它具有比一般彈性聯軸器能承受更大的載荷變動量。

傳動力使簧片沿齒弧變形時所產生的緩沖作用，尤其在機器起動時或強力沖擊載荷時，于一定程度上有保護配套機件的安全性。

3傳動效率高，運行可靠聯軸器的傳動效率，經測定達99.47％，其短時超載能力為額定扭矩的兩倍，運行安全可靠。

4噪聲低，潤滑好

鋁合金罩殼以保護彈簧避免運轉時向外甩出，且殼體內儲滿黃油不僅使潤滑良好，而且使簧片嚙合時的噪聲被黃油阻尼吸收而消除。

5結構簡單，裝拆方便

整機零件少，體積小，重量輕，被設計成梯形截面的彈簧片與梯形齒槽的吻合尤為方便，緊密，從而使裝拆，維護比一般聯軸器簡便。

6允許有較大的安裝偏差

由于彈簧片與齒弧面是點接觸的，所以使聯軸器能獲得較大的撓性。它能被安裝在同時有徑向，角向，軸向的偏差情況下正常工作。

聯軸器看上去并不顯著，但它是工業設備的重要組成部分。我國的聯軸器產業主要由三部分組成：聯軸器、車輛聯軸器和聯軸器。其中，汽車聯軸器的市場占有率為60%，聯軸器由工業通用聯軸器、特種聯軸器和特種聯軸器組成，其市場占有率分別為18%、12%、8%，聯軸器設備占市場份額的2%。該聯軸器具有良好的平衡性能，適用于高速應用(轉速高達30000 rpm)，但不能處理較大的偏差，特別是軸向偏差。大的偏心和偏轉角會產生比其他伺服聯軸器更大的軸承載荷。另一個值得關注的問題是梅花聯軸器的失敗。梅花彈性墊片一旦損壞或失效，扭矩傳遞就不會中斷，兩個襯套的金屬爪將繼續將扭矩傳遞到一起，這很可能導致系統出現問題。根據實際應用情況選擇合適的梅花彈性襯墊材料是該聯軸器的一大優勢?？梢詾槊坊▔|片提供各種彈性材料，不同硬度和不同溫度的承載能力，使客戶可以選擇合適的材料滿足實際應用的性能標準。